Nissan Almera. Обзор

Выглядит солидно, но, несмотря на обновление, радости от езды на нем больше не стало.

Благодаря рестайлингу Almera стала значительно привлекательнее. Во внешнем облике прежде всего бросаются в глаза фары с прозрачными стеклами. Новая решетка радиатора Nissan Almera позволяет этой модели гольф-класса выглядеть более солидно. Будь то хэтчбек с тремя или пятью дверьми либо седан - перед вами в любом случае качественно собранный и надежный автомобиль, не нуждающийся в частых ремонтах. Передние сиденья удобные, но на заднем троим пассажирам тесновато. Не поражает объемом и багажник хэтчбека (330 л).

Критике устанавливаемых до настоящего времени двигателей «Nissan» противопоставил развитие программы дизелей и обновление систем впрыска бензиновых моторов. В качестве нового дизеля здесь выступает 1.5 dCi от «Renault» мощностью 82 л.с, оснащенный системой Common Rail. Оба бензиновых двигателя 16V были существенно переработаны, но без особых успехов. Бензиновый 1,5-литровый мотор недостаточно тяговит, хотя в целом неплох; 1,8-литровый разочаровывает вибрациями и шумом. Во всех версиях раздражает нечеткая работа механизма переключения коробки передач.

Ходовые качества Almera на среднем уровне. ESP, к сожалению, появится только в будущем исключительно в качестве дополнительной опции для немногих версий (например, для 1,8-литрового бензинового двигателя).

Бесспорно, более надежны стали тормоза. Топ-версии оснащают системой экстренного дотормаживания, АБС и электронным распределителем тормозных сил.