Журнал

Повышение тарифов в Клинцах
Раздел: Экономика и политика     08.02.2010
В результате проведенной проверки установлено, что по муниципальному образованию г. Клинцы есть превышение установленного предельного индекса на 16,8% и рост коммунальных платежей для отдельной категории граждан достигает 137,3%. Комитетом выдано предписание о приведении роста платы граждан за коммунальные услуги в соответствие с установленным предельным индексом — 120,5%. Кроме того, информация о превышении предельных индексов направлена в прокуратуру Брянской области, которая проводит проверку и по окончании проверки материалы будут направлены в арбитражный суд. Проведенная экспертиза нормативов потребления жилого фонда г. Клинцы показывает, что средневзвешенный норматив составляет 0,0145 Гкал на 1 кв.метр. В настоящее время действует норматив в размере 0,0165 Гкал на 1кв.метр в месяц в целом по г. Клинцы. Данный норматив установлен без учета требований действующего законодательства. В результате население сегодня переплачивает за отопление до 13% в среднем по городу.
Пароли, явки, деньги, выводы и итоги
Раздел: Спорт     18.12.2009
Все будем считать в евро. Болгарские визы мы вынуждены были делать через агентство. Почему — писал здесь. Итак, 5 виз обошлись мне в 340 евро. Турецкие визы на границе — еще 75 евро. Зеленую карту и медстраховку сделал в ближайшем офисе РЕСО. Зеленая карта на месяц — 72 евро, медстраховка на реальный срок пребывания в Румынии, Болгарии и Турции на пятерых — 80 евро. На Украине медицинская страховка не нужна. На проживание за всю поездку было истрачено 550 евро. Если выкинуть три ночи у родственников и две бесплатные ночи на Копринке, то выходит 21 ночь. То есть в среднем 26,2 евро за ночь за троих взрослых и двоих детей. Самая дорогая ночевка — 80 евро, самая дешевая — 14. И то, и другое — Украина. А вот все кемпинги, в которых мы жили, с GPS-координатами и сайтами (где есть).
Измаил — Москва. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть десятая
Раздел: Спорт     18.12.2009
Измаил — Одесса (Украина) Пробег 251 км, общий пробег 5365 км. Расходы: 285 грн (27 евро) — ночевка в гостинице «Tokyo Star» 250 грн (24 евро) — бензин 12 грн (1,2 евро) — парковка Из гостиницы поехали в центр Измаила, задавшись целью позавтракать. Ничего интересного в этом плане сходу не нашли, закупились провиантом в супермаркете и пошли в сквер на лавочку — кушать. Оказалось, что нужны ложки, и я вернулся за ними к машине. Заодно решил перегнать ее поближе к скверу. Тут меня перехватил парковщик, хотя я уже успел отъехать. «2 гривны за парковку» — «А где я стоял?» — «А там-то и там-то». Ну ладно, что отпираться, знак платной парковки там был, а 2 гривны не так и много. Парковщик тут же выбил мне чек и спросил, не нужны ли «пополняшки». Оказалось, так тут называют телефонные карточки экспресс-оплаты. В Измаиле преобладает русское население, украинской речи мы не слышали вообще. Я подъехал к скверу, тут ко мне прибегает Лена с детьми, говорит: «Поехали лучше есть куда-нибудь в другое место». Оказалось, пока меня не было, к ним пристала цыганка и даже умудрилась выцыганить что-то съестное. Раз уж мы в Измаиле, надо, конечно, посмотреть на места боевой славы. Прикинул по карте в навигаторе, где может быть крепость, и угадал. Подъехали ко входу, там под деревцем перекусили и вошли внутрь.
Виница — Измаил. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть девятая
Раздел: Спорт     18.12.2009
Виница (Болгария) — Измаил (Украина) Пробег 466 км, общий пробег 5114 км. Расходы: 35 евро — ночевка в гостинице «VIP» 181 лей (43 евро) — бензин 6 лев (3 евро) — проезд на мыс Калиакру 3 евро — румынская виньетка 21 лей (5 евро) — паром через Дунай 10 румынских лей (2,5 евро) — молдавская «экология» В планах на сегодня было доехать до Одессы и там заночевать. Машина вымыта (за 7 лев, мойщик все интересовался, «как там ВАЗ, как там ГАЗ»), салон прибран, багаж приведен в порядок, свечи заменены, уровни жидкостей и давление в шинах проверены. Утром специально для нас хозяева испекли большой пирог с брынзой — баницу. То, что не доели (половину), велели забрать с собой. А еще с собой дали пакет болгарских помидоров и бутылку домашней виноградно-грушевой ракии. Едем на север вдоль побережья, до румынской границы хотим еще увидеть знаменитый мыс Калиакру — самый длинный в Болгарии. На подъезде к мысу огромные поля ветряных генераторов. Остановились рядом с одним, я вышел из машины фотографировать — отчетливо слышно, как лопасти рассекают воздух.
Китен — Виница. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть восьмая
Раздел: Спорт     12.12.2009
День девятнадцатый 29 июня Китен — Приморско — Несебр — Виница (Болгария) Дневной пробег 200 км, общий пробег 4551 км. Расходы: 30 евро — ночевка на вилле «Златен лотос» День обещал быть насыщенным. Утром мы с Леной искупались и стали собирать лагерь, предполагая, что делаем это в последний раз за поездку. Итак, аквапарк в Приморско. Нам он понравился. Были горки для всех возрастов. Для меня интересными оказались только две «пързалки» (горки), но они действительно заставляли сердце куда-то проваливаться, когда летишь почти в свободном падении. Дети не слезали с аттракционов поменьше. После 14:00 билет стоил дешевле, и на горках стали образовываться очереди. Пришло много русских, в том числе целый «выводок» детей из какого-то лагеря. А это, если не узнали, Лена летит с горки.
Селимпаша — Китен. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть седьмая
Раздел: Спорт     09.12.2009
День пятнадцатый 25 июня Селимпаша (Турция) — Китен (Болгария) Дневной пробег 287 км, общий пробег 4204 км. Расходы: 100 лир + 120 лев (107 евро) — бензин 31,5 лева (16 евро) — ночевка в кемпинге «Юг» Рассказывая про предыдущий день, совсем забыл упомянуть заправку. Стало понятно, что на болгарском бензине в Болгарию я не вернусь, решил залить 30 литров турецкого. Заехал на сетевую заправку, эмблема у них — собачья голова. Заправщики удивились машине с русскими номерами, расспрашивали про правый руль (все там почему-то уверены, что машина должна быть родом из Англии), интересовались маршрутом. Спросили: «В Анталию?» Нет, это, пожалуй, уже будет перебор. Бензин заливают не на литры, а на лиры. Я попросил 30 литров, они быстро пересчитали: «А, на 100 лир». Хотя это было уже не точно 30 литров, а расплачивался я карточкой, так что удобство расчетов тут не при чем. Итак, в последнее утро в Турции я с некоторым трудом разыскал в кемпинге Исмета, чтобы расплатиться. Прайс я уже разглядывал для того, чтобы сориентироваться, но суммы мне пока никто не называл, с Исметом вообще было невозможно общаться. Сейчас он прибежал со словами «финиш, финиш, окей», начал что-то прикидывать и написал на бумажке «80 euro». Я ожидал 90. Не очень понятно, как он считал, 80 на три ночи не делится. Спросить никак нельзя. Наверное, 2 евро за стирку в машинке, тогда 78/3=26. А поскольку по прайсу машина+палатка+люди выходят в 23, значит, 3 евро в сутки Исмет взял за электричество. В прайсе значится 6 евро, но у нас все-таки не автодом. Наверное, так.
Человек и закон 03.12.2009. Футбол. Перед матчем со Словенией
Раздел: Спорт     04.12.2009
Передача Человек и Закон от 3 декабря 2009 года. В ней рассказывается о том, как сборная России накануне матча со Словенией проводила ночь. Курение кальянов, распитие спиртных напитков… И как после этого можно играть? А мы все надеялись на них, верили в победу :(
Стамбул. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть шестая
Раздел: Спорт     30.11.2009
День тринадцатый 23 июня Селимпаша — Стамбул — Селимпаша (Турция) Дневной пробег 166 км, общий пробег 3787 км. Расходы: 2,25 лиры (1 евро) — проезд по автобану 26 евро — ночевка в Istanbul Mocamp Утром познакомились с хозяевами автодома. Голландцы, пожилая пара. Они совмещают приятное с полезным — путешествуют и инспектируют кемпинги для справочника организации ACSI. Имеют соответствующую наклейку на борту. Пообщались, и они уехали в сторону средиземноморского побережья Турции. От нашего кемпинга до Мраморного моря несколько километров, решили перед Стамбулом искупаться. Поехали наугад по направлению к морю, предвкушали проблемы, поскольку думали, что вся береговая линия застроена отелями или частными виллами. Дорога идет через какое-то сельское захолустье, по пути встретили вот такое поселение — непонятно, что за люди, и почему так живут.
Рильские горы — Селимпаша. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть пятая
Раздел: Спорт     23.11.2009
Стали собираться в Пловдив. Изначально хотел поехать по чуть более длинной дороге через горы, потому что в Москве это казалось очень интересным — ездить по горам. Но сейчас в этом уже не было никакого смысла — по серпантинам мы накатались. Решили не выпендриваться и поехать прямой короткой дорогой — шоссе София-Пловдив. Когда грузились в машину, я обнаружил трещину в боксе на крыше. Поперечины в Эстиме стоят довольно близко друг к другу, и длинный бокс имеет большие свесы спереди и сзади. Моей ошибкой было положить тяжелую палатку в заднюю часть. Когда машина прыгала вверх-вниз, бокс деформировался и дал небольшую трещину в районе крепления. Я переложил багаж так, чтобы сзади осталось что-то легкое. За трещиной теперь слежу, она не увеличивается. Без гор по дороге все равно не обошлось, проехали мимо лыжного курорта Банско, стоящего у подножия самой высокой в Болгарии вершины. В районе курорта встретилась реклама недвижимости на русском языке. Пловдив — второй по величине город в Болгарии.
Копринка — Рильские горы . Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть четвертая
Раздел: Спорт     17.11.2009
Дорога, идущая сначала вдоль водохранилища, тянется по южным предгорьям Балкан прямо до Софии. Когда смотрел на карту, было ощущение, что это прямая трасса, идущая по равнине. Оказалось, что местность гористая, с большим количеством мостов, спусков и подъемов. Значит, скорость снова невысокая. Вообще, если вы едете по Румынии или Болгарии, и путь ваш лежит по двухполосным дорогам (а большинство именно такие), то закладывайте среднюю скорость 50-60 км/ч, и не ошибетесь. На трассе увидели большой фургон с абрикосами, продавали по полтора лева за кг. Оказались очень вкусными. По дороге есть пара городков, в которые можно было заехать посмотреть, но решили уже ехать до Софии без остановок. И так один неполный день на столицу — это очень мало. Кроме того, поскольку ночевка предполагалась не в Софии, а в Рильских горах, в кемпинге, то мы решили взять там бунгало, чтобы не ставить поздно ночью палатку и не замерзнуть, потому что в горах всегда холодно.
Брашов — вдхр. Копринка. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть третья
Раздел: Спорт     14.11.2009
День шестой Брашов (Румыния) — Велико-Тырново (Болгария) Дневной пробег 350 км, общий пробег 2487 км. Расходы: 299 лей (около 3290 руб.) — бензин 6 евро — проезд по мосту через Дунай 13 евро — болгарская дорожная такса (виньетка) 15 евро — ночевка в кемпинге Я люблю поспать утром, и дети мои, в общем, тоже. Но в этом путешествии удается само собой ложиться не поздно, а подъем нам трубит солнце, разогревая палатку часам к восьми так, что мы сами рады оттуда выползти. Справедливости ради скажу, что спать к этому времени уже и не хочется. Как ни крути, а на то, чтобы собраться утром и собрать лагерь у нас уходит 4 часа. В это входит, конечно, душ, варка каши и кофе, неспешный завтрак, ну и разборка палатки и складывание всего скарба в машину так, чтобы осталось место для людей. Итак, встали в восемь, в полдень выехали из вампирского кемпинга. Дорога идет через городок Синая — тот самый, в который вчера не поехали. Сейчас проехали его без остановки, смотрели из окна. Красивый город, был королевской резиденцией. Но в нем чувствуется «курортность». Он зимой и служит горнолыжным курортом, но и летом туристов много. Держим курс на Бухарест. Дорога переменного качества, много ремонтов. Но больше всего достают все те же населенные пункты. Средняя скорость выходит очень низкой.
Киев — Брашов. Автопутешествия Дмитрия Житомирского. Часть вторая.
Раздел: Спорт     09.11.2009
Часов в пять вечера выехали из Киева на запад. Расчет был такой: да, поздно, но 560 км до Черновцов можно проехать часов за 7, а значит, к полуночи будем там. В Черновцах предстояло найти гостиницу, т. е. палатку не ставить, и время не так критично. А теперь, как это было на практике. Поехали в сторону Житомира. Дорога до него, кстати, хорошая. Ну, не сфотографироваться здесь я тоже не мог. Когда вылезли фотографироваться, обратили внимание, что температура резко упала. Из Киева выезжали, было +20, и вот через 100 км уже только 11 градусов. Заехали в Житомир. Купили там кефира, который оказался прокисшим, а сушеной рыбы не купили, потому что за такую цену пусть «житомиряне» сами ее едят. В общем, моя историческая родина впечатления на меня не произвела. Заметил только, что роль маршруток здесь выполняют странные машины — морда Газели, а все остальное — от чего-то еще. А далее стало темно, пошел дождь, дорога испортилась совсем. Винница, Хмельницкий — по окружным. Скорость движения очень низкая. Потом отдал руль жене, которая успела уже подремать, сам вырубился сзади. Проснулся, когда проезжали Каменец-Подольский. До Черновцов оставалось 90 км. Решили ночевать тут. Попался указатель на гостиницу «7 днiв», поехали.
   всего статей: 5255 Показаны: с 5137 по 5148
<<< < 414 415 416 417 418 419 420 421 422 423 424 425 426 427 428 429 430 431 432 433 434 435 436 437 438 > >>> 438